http://hdl.handle.net/20.500.11799/40998 Sat, 11 Apr 2026 13:26:04 GMT 2026-04-11T13:26:04Z http://hdl.handle.net/20.500.11799/139588 La orientación metropolitana y el Aeropuerto Internacional General Felipe Ángeles Espejel Mena, Jaime; Moreno Sánchez, Enrique El objetivo del presente documento es conocer, la relación que se establece entre la orientación sociopolítica del fenómeno metropolitano de ocho municipios y la construcción de una empresa de participación estatal mayoritaria operada por el Estado mexicano, a través de la Secretaría de la Defensa Nacional, como es el Aeropuerto Internacional General Felipe Ángeles. La revisión se plantea de manera transversal con datos empíricos que se extraen de doce indicadores de los Objetivos de Desarrollo Sostenible y revisa el periodo 2018-2023. Concluimos planteando que la emergencia de regiones urbanas, en el área de estudio, camina de forma fragmentada, incrementa de forma no homogénea la proporción de la población que vive por debajo del umbral internacional de la pobreza y los niveles de instituciones eficaces e inclusivas que rinden cuentas, es decir, la confianza en el gobierno. Mon, 15 Jan 2024 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/20.500.11799/139588 2024-01-15T00:00:00Z http://hdl.handle.net/20.500.11799/139199 La administración local y los megaproyectos. La percepción de la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles en México Jaime, Espejel Mena; Enrique, Moreno Sánchez El objetivo del trabajo fue conocer la percepción que género, desde el ámbito de lo local, la construcción del aeropuerto Internacional Felipe Ángeles ubicado en el municipio de Zumpango de Ocampo, Estado de México, a través del análisis inductivo de las respuestas obtenidas en encuesta aplicada a 210 habitantes mayores de diez y ocho años de edad en adelante, con un criterio de investigación determinístico en los meses de noviembre y diciembre de 2020. Los resultados muestran las principales problemáticas urbanas asociadas a la construcción de la citada obra y los posibles impactos urbanos en la construcción de viviendas en la región ante la ausencia de una política pública que la oriente. Se concluyó planteando que hay obras públicas como la construcción del aeropuerto Felipe Ángeles que generan polémica a favor (56%) y en contra (44%) por su antecedente y construcción, ya que se perciben efectos urbanos, sociales, económicos y ambientales en el ámbito local, regional y metropolitano más allá de su propia comprensión. Sat, 01 Jul 2023 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/20.500.11799/139199 2023-07-01T00:00:00Z