http://hdl.handle.net/20.500.11799/40935 Sun, 19 Apr 2026 20:34:00 GMT 2026-04-19T20:34:00Z http://hdl.handle.net/20.500.11799/143826 Análisis de la Movilidad en el Entorno Hospitalario “Arturo Montiel Rojas” en el Oriente de Toluca, Estado de México Romero Cuero, Jose Manuel; Francisco Javier Rosas Ferrusca, / El crecimiento de las ciudades está estrechamente relacionado con el tema de la movilidad y el transporte urbano y no es hasta finales de 2019 y debido a la contingencia de la Pandemia de SARCov-19, cuando en México toma acciones para atender esta problemática. Es por ello que surge la necesidad de estudiar la configuración y dinámica que presenta el Entorno Hospitalario “Arturo Montiel Rojas”, el cual actualmente cumple la función de ser un hospital de tercer nivel con poco más de 596 movimientos derivados del número de consultas ofertadas y poco más de 984 adicionales causados por los empleados que ahí laboran, causando una saturación significativa sobre las principales vialidades colectoras que ahí convergen. Mediante la Metodología AHP y la operacionalización de variables, es Posible identificar las zonas y los conflictos que limitan la multimodalidad, lo cual se ha denominado “Nivel de Servicio Hospitalario”. Artículo dictaminado por la RENIECYT de la SECIHTI y publicado. Sun, 28 Dec 2025 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/20.500.11799/143826 2025-12-28T00:00:00Z http://hdl.handle.net/20.500.11799/143780 Caracterización de la Movilidad dentro del Entorno Hospitalario “Cono Norte” en la Zona Metropolitana del Valle de Toluca Francisco Javier Rosas Ferrusca, /; Romero Cuero, Jose Manuel La movilidad constituye un tema que, aunque ha sido tratado con mayor énfasis en los últimos años, representa una problemática de larga data. En contraste, los estudios sobre entornos hospitalarios han recibido poca atención, en gran medida por el desconocimiento que existe alrededor de ellos. Este fenómeno se identifica en la Zona Metropolitana del Valle de Toluca, que cuenta con veintidós entornos hospitalarios que atienden a más de 16 992 418 derechohabientes. El caso del “Cono Norte” resulta particularmente complejo en el contexto metropolitano, al concentrar cuatro unidades médicas que registran alrededor de 5339 movimientos diarios, distribuidos entre consultas de medicina interna y trabajadores. Esta situación genera una saturación de las vías colectoras y limita la multimodalidad. Frente a ello, mediante la metodología de Procesos de Análisis Jerárquico (ahp) y la operacionalización de variables, se determinó a nivel manzana el denominado “Nivel de Servicio Hospitalario”, herramienta que permite identificar los sitios óptimos para la multimovilidad y la accesibilidad hospitalaria. Artículo dictaminado por pares ciegos y publicado por la Revista Ciudades, Estados y Política de la Universidad Nacional de Colombia, Instituto de Estudios Urbanos. Mon, 15 Dec 2025 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/20.500.11799/143780 2025-12-15T00:00:00Z http://hdl.handle.net/20.500.11799/143652 Huerto Escolar como estrategia de educación ambiental en una escuela secundaria de Toluca, México Moreno Barajas, Ruth; Flores Porcayo, Maria Fernanda; campos Medina, Eduardo Los huertos escolares en México, comúnmente ubicados en áreas rurales, se destacan como una estrategia educativa colectiva que responde a la necesidad de prácticas de consumo responsable, alimentación saludable y gestión de residuos Este proyecto implementó un huerto escolar con estudiantes de secundaria como una estrategia de educación ambiental para fortalecer el conocimiento y concienciar sobre problemas ambientales, tales como los residuos sólidos orgánicos, la agricultura industrial y la importancia del suelo. Se aplicó un cuestionario diagnóstico para evaluar conocimientos y actitudes ambientales iniciales de los estudiantes. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/20.500.11799/143652 2025-01-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/20.500.11799/142792 Índice Sintético de Participación Ciudadana por Zona Metropolitana ROSAS FERRUSCA, FRANCISCO JAVIER; 226996; Flores Gutiérrez, Socorro Las sociedades modernas se distinguen, entre otros aspectos, por una notable participación ciudadana en diversas esferas de la vida social, económica, territorial, ambiental cultural y política, el presente capítulo centra su atención en la construcción de un índice sintético de participación ciudadana, que permita, mediante el análisis de la información oficial reciente, obtener un panorama general de los avances y retrocesos que en esta materia experimentan las diversas zonas metropolitanas de México, particularmente en lo referente a las acciones que los Ayuntamientos han ejecutado en materia de planeación urbana, desarrollo urbano, ordenamiento territorial, espacios de participación ciudadana, porcentaje de votación y organizaciones de la sociedad civil. Capítulo de libro dictaminado por las instituciones editoras y publicado. Wed, 30 Jul 2025 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/20.500.11799/142792 2025-07-30T00:00:00Z