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http://ri.uaemex.mx/handle20.500.11799/110279| Title: | Elementos socio-territoriales de las ciudades y su relación con la demanda del transporte urbano de mercancías | Keywords: | Transporte urbano de mercancías, modelación espacial, componentes principales, análisis clúster, demanda de mercancías.;info:eu-repo/classification/cti/5 | Publisher: | GeoRevista UNAF | Project: | 1 1 |
Description: | Artículo El presente documento analiza las condiciones socio-territoriales que se presentan en la Zona Metropolitana de Toluca (ZMT), con la finalidad de asociarlo a la demanda de transporte urbano de mercancías y poder demostrar que la demanda no es igual en todo el concentrado urbano, sino que está bien diferenciada por aspectos como la densidad de población, la edad de la población, las condiciones de la vivienda, el ingreso, el empleo, el uso de suelo, la infraestructura vial y la proximidad a las vialidades. Para ello se realizó una modelación espacial a nivel de área geoestadística básica urbana (AGEB) de los indicadores anteriores y de los comercios minoristas que fungen como polos atractores de viajes de transporte de mercancías. Se realizó un análisis de componentes principales (ACP) y un análisis clúster con el método de K-medias, con apoyo del software estadístico SPSS y el sistema de información geográfica QGIS. Los resultados obtenidos muestran que la demanda de mercancías en la ZMT no es homogénea. Las AGEBs fueron agrupadas por la demanda de transporte urbano de mercancías y sus condiciones socio-territoriales, donde finalmente se o btuvieron siete zonas finales. Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt) |
URI: | http://ri.uaemex.mx/handle20.500.11799/110279 | Other Identifiers: | http://hdl.handle.net/20.500.11799/110279 | Rights: | info:eu-repo/semantics/openAccess http://creativecommons.org/licenses/by/4.0 http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 |
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