Please use this identifier to cite or link to this item: http://ri.uaemex.mx/handle20.500.11799/32364
DC FieldValueLanguage
dc.creatorYASMIN HERNANDEZ ROMERO-
dc.creatorRaúl Vicente Galindo Sosa-
dc.date2015-04-01-
dc.date.accessioned2019-03-30T07:00:18Z-
dc.date.available2019-03-30T07:00:18Z-
dc.identifierhttp://hdl.handle.net/20.500.11799/32364-
dc.identifier.urihttp://ri.uaemex.mx/handle20.500.11799/32364-
dc.descriptionEl presente artículo expone resultados parciales de una investigación sobre los conflictos surgidos en el transporte público de pasajeros, específicamente con organizaciones de la modalidad de taxi en el municipio de Tecámac, Estado de México, que buscan la operación en nuevos conjuntos urbanos, derivados de la reconfiguración urbano-espacial acaecida en esta zona. El hecho resulta relevante, ya que no se trata de espacios habitables que surjan de manera “natural” o irregular, sino de espacios que son resultado de un proceso de planificación urbana. Dicha indagación se llevó a cabo mediante investigación documental y hemerográfica, así como a través de entrevistas a actores involucrados. Dentro de los resultados obtenidos se encontró, como conclusión parcial, que no existe una articulación adecuada entre la planificación urbana con la planeación del servicio público de transporte; además de que, las proyecciones urbanas no toman en cuenta los conflictos que pueden resultar de los procesos de interacción social entre actores locales –viejos y nuevos–.-
dc.languagespa-
dc.publisherEspacios Públicos-
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess-
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0-
dc.source1665-8140-
dc.subjectConflicto-
dc.subjectTransporte público-
dc.subjectTecámac-
dc.subjecttaxi-
dc.subjectSierra Hermosa-
dc.subjectinfo:eu-repo/classification/cti/5-
dc.titleConflictividad por la operación del transporte público de pasajeros (modalidad taxi) en conjuntos urbanos de Tecámac-
dc.typearticle-
dc.audiencestudents-
dc.audienceresearchers-
item.grantfulltextnone-
item.fulltextNo Fulltext-
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