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| dc.contributor | Mejia Modesto, Alfonso
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| dc.contributor | Calderón Maya, Juan Roberto
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| dc.contributor | Gutiérrez Chaparro, Juan José
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| dc.contributor.author | Vilchis Gutiérrez, Pamela
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| dc.date.accessioned | 2026-10-30T02:20:44Z | |
| dc.date.available | 2026-10-30T02:20:44Z | |
| dc.date.issued | 2026-10 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.11799/144647 | |
| dc.description.abstract | El municipio de Calimaya es de importancia porque dentro de la zona de estudio se puede observar los resultados de una expansión urbana a partir de la plusvalía por medio de construcción constantes de proyectos inmobiliarios, dirigidos principalmente a grupos de niveles socioeconómicos medios y altos. Desde 1990 hasta la actualidad, el municipio ha sido objeto para desarrollo de conjuntos urbanos cerrados, generando fragmentación y segregación socio espacial. Debido a la autorización y el continuo desarrollo y autorización de conjuntos urbanos habitacionales (vivienda), se han ido saturando las principales vialidades de conexión hacia Calimaya, que es la carretera Toluca – Tenango y la vialidad Metepec – Zacango. Todo esto ha tenido particulares efectos en las personas que residen en Calimaya, pero trabajan y/o estudian en alguno otro de los municipios pertenecientes a la Zona Metropolitana del Valle de Toluca (ZMVT). El primer capítulo de este documento de investigación, se aprecia un marco teórico – conceptual, el cual se divide en dos secciones: fundamento teórico y variables conceptuales. Este marco interrelaciona las teorías de expansión urbana, zonas periféricas, dispersión intra – metropolitana, ciudades satélites y segregación socio espacial con los conceptos de movilidad cotidiana, movilidad urbana, desplazamientos y motivos de desplazamiento, transporte urbano, crecimiento demográfico y promoción inmobiliaria habitacional; para identificar, desde lo teórico, el inicio de la problemática en la que se encuentra inmerso el municipio de Calimaya. | es |
| dc.language.iso | spa | es |
| dc.publisher | Universidad Autónoma del Estado de México | es |
| dc.rights | openAccess | es |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | es |
| dc.subject | EFECTOS DEL CRECIMIENTO DEMOGRÁFICO Y HABITACIONAL EN LA MOVILIDAD COTIDIANA DE CALIMAYA | es |
| dc.subject.classification | HUMANIDADES Y CIENCIAS DE LA CONDUCTA | es |
| dc.title | EFECTOS DEL CRECIMIENTO DEMOGRÁFICO Y HABITACIONAL EN LA MOVILIDAD COTIDIANA DE CALIMAYA, ESTADO DE MÉXICO | es |
| dc.type | Tesis de Maestría | es |
| dc.provenance | Científica | es |
| dc.road | Dorada | es |
| dc.organismo | Planeación Urbana y Regional | es |
| dc.ambito | Nacional | es |
| dc.cve.CenCos | 21801 | es |
| dc.cve.progEstudios | 678 | es |
| dc.modalidad | Tesis | es |
| dc.validacion.itt | Si | es |