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http://ri.uaemex.mx/handle20.500.11799/39065| Title: | Un enfoque multicriterio para el diseño de una red para el transporte de embarques internacionales | Keywords: | Administración y Contabilidad;Red para el servicio de transporte;transporteintermodal;abasto internacional;optimización con múltiplescriterios;info:eu-repo/classification/cti/5 | Publisher: | Universidad Nacional Autónoma de México | Project: | http://www.redalyc.org/revista.oa?id=395 | Description: | Un reto importante para los fabricantes de autopartes es coor-dinar el abastecimiento desde las diversas zonas geográficasen donde están ubicados sus proveedores. El objetivo de estainvestigación fue el diseño de una red para el servicio de trans-porte donde se consideren tanto el tiempo que los embarquesestán detenidos en aduanas y puntos de transbordo, como lasposibles demoras en la cadena de transporte debido al uso dedistintos modos de transporte. Para asegurar el mejor desempe-ño de la red se formuló un modelo de optimización que consi-dera dos criterios: costo y tiempo, cuya solución fue la estruc-tura de la cadena de transporte para una armadora ubicada enla zona industrial de Toluca que importa autopartes de EstadosUnidos de Norteamérica (E.E.U.U.) para comercializarlas en-tre diversos fabricantes de automóviles que operan en México.Se aprovechó la estructura del problema de optimización paraobtener problemas separables y resolverlo usando relajaciónLagrangiana. Se identificó un conjunto de posibles solucionespara la estructura de la cadena de transporte usando los méto-dos de las ponderaciones y de la ε-restricción; las solucionesobtenidas representan el conjunto de las mejores alternativas apartir de las cuales la gerencia de logística de la empresa puedeelegir la que mejor empata con las necesidades y metas de des-empeño logístico de la empresa. | URI: | http://ri.uaemex.mx/handle20.500.11799/39065 | Other Identifiers: | http://hdl.handle.net/20.500.11799/39065 | Rights: | info:eu-repo/semantics/Contaduría y Administración info:eu-repo/semantics/openAccess http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 |
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