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dc.contributor Villar Calvo, Alberto Javier
dc.contributor Jiménez Sánchez, Pedro Leobardo
dc.contributor Méndez Ramírez, José Juan
dc.contributor.author Villa Pérez, Joana Betzabet
dc.date.accessioned 2026-02-06T03:46:42Z
dc.date.available 2026-02-06T03:46:42Z
dc.date.issued 2026-01
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/20.500.11799/143348
dc.description.abstract La investigación se configuró como un estudio de caso centrado en examinar las prácticas de movilidad cotidiana y las estrategias de seguridad implementadas por la población que laboraba en el Corredor Comercial de Metepec, para evitar su exposición a eventos delictivos, de violencia sexual y/o accidentes viales durante sus viajes cotidianos al trabajo. La delimitación temporal abarcó un periodo de recolección y análisis de información de 2017 a 2019. Para su desarrollo se partió de la revisión de bibliografía especializada acerca de la evolución que han tenido los estudios sobre movilidad cotidiana desde la segunda mitad del siglo XX, poniendo énfasis en los enfoques relacionados con el análisis de las experiencias y las prácticas de movilidad cotidiana de la ciudadanía. Asimismo, se retomaron investigaciones precedentes centradas en las diferencias de los patrones de movilidad cotidiana de hombres y mujeres; y, se incluyeron algunos elementos de análisis desde el enfoque interseccional. Por su parte, la estrategia metodológica fue mixta, y estuvo estructurada en cuatro fases que fueron implementadas de manera simultánea; durante la primera fase se establecieron las categorías de estudio y se analizó el contexto socioeconómico y territorial en el que se llevaban a cabo los trayectos de la población de estudio; la segunda fase se centró en el diseño de los instrumentos metodológicos y la aplicación de pruebas piloto; la tercera estuvo enfocada en el desarrollo del trabajo de campo; y, finalmente, durante la cuarta fase se realizó el análisis de la información y se elaboró este documento. Los hallazgos de la investigación se enfocaron en tres aspectos: es
dc.language.iso spa es
dc.publisher Universidad Autónoma del Estado de México es
dc.rights openAccess es
dc.rights.uri http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 es
dc.subject “ESTRATEGIAS DE SEGURIDAD Y PRÁCTICAS DE MOVILIDAD COTIDIANA es
dc.subject.classification HUMANIDADES Y CIENCIAS DE LA CONDUCTA es
dc.title ESTRATEGIAS DE SEGURIDAD Y PRÁCTICAS DE MOVILIDAD COTIDIANA: EL CASO DE LOS TRABAJADORES DEL CORREDOR COMERCIAL DE METEPEC, EDO., DE MÉXICO es
dc.type Tesis de Doctorado es
dc.provenance Científica es
dc.road Verde es
dc.organismo Planeación Urbana y Regional es
dc.ambito Nacional es
dc.cve.CenCos 21801 es
dc.cve.progEstudios 729 es
dc.modalidad Tesis es
dc.validacion.itt Si es


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  • Título
  • ESTRATEGIAS DE SEGURIDAD Y PRÁCTICAS DE MOVILIDAD COTIDIANA: EL CASO DE LOS TRABAJADORES DEL CORREDOR COMERCIAL DE METEPEC, EDO., DE MÉXICO
  • Autor
  • Villa Pérez, Joana Betzabet
  • Director(es) de tesis, compilador(es) o coordinador(es)
  • Villar Calvo, Alberto Javier
  • Jiménez Sánchez, Pedro Leobardo
  • Méndez Ramírez, José Juan
  • Fecha de publicación
  • 2026-01
  • Editor
  • Universidad Autónoma del Estado de México
  • Tipo de documento
  • Tesis de Doctorado
  • Palabras clave
  • “ESTRATEGIAS DE SEGURIDAD Y PRÁCTICAS DE MOVILIDAD COTIDIANA
  • Los documentos depositados en el Repositorio Institucional de la Universidad Autónoma del Estado de México se encuentran a disposición en Acceso Abierto bajo la licencia Creative Commons: Atribución-NoComercial-SinDerivar 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)

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