Resumen:
La tesis analiza la ciclovía en el Boulevard Isidro Fabela, en el tramo comprendido de La Maquinita a Solidaridad Las Torres, desde un enfoque social y económico, para identificar la percepción de los usuarios y actores involucrados respecto a la implementación y operación de la ciclovía. Esto resulta relevante debido a que se trata de una vía donde existe constante saturación vehicular, interactúan vehículos particulares, transporte público, transporte de carga, conexión con el tren interurbano, peatones y ciclistas, y prevalecen usos mixtos de suelo. Por lo tanto, la implementación no puede valorar únicamente a partir de criterios técnicos establecidos en leyes, reglamentos, normas y manuales, sino que también es necesario considerar la percepción de las personas que utilizan, habitan, trabajan o desarrollan actividades en el entorno.
Descripción:
Tesis presentada para obtener el grado de Maestría en Movilidad y Transporte. Además del protocolo de investigación, incluye seis capítulos, el primero aborda los aspectos conceptuales de la movilidad ciclista, el segundo expone el marco normativo de la movilidad urbana sustentable, el tercero incluye un marco de referencia de la movilidad urbana, el cuarto desarrollo el caso de estudio y análisis de la ciclovía en el Boulevard Isidor Fabela, el quinto presenta el análisis de resultados de la ciclovía, y el sexto capítulo desarrolla la estrategia de integración denominada RUEDA; se incluyen conclusiones, referencias y anexos.
Excepto si se señala otra cosa, la licencia del ítem se describe como openAccess
