ESTADO LÍMITE DE VIBRACIONES DE UN PUENTE VEHICULAR DEL ESTADO DE MÉXICO CON BASE EN RIESGO Y CONFIABILIDAD

Abstract

El problema de algunos estados límite de servicio se puede considerar como una deficiencia en la rigidez o propiedades dinámicas en la estructura, la cual representa por sí sola una condición inaceptable en su comportamiento, pero que además, bajo ciertas circunstancias puede ocasionar deterioro en su resistencia. Se considera que uno de los estados límite de servicio más importantes es el de las vibraciones que se presentan ante el paso de carga viva que circule por ellos. A este respecto importan tanto las amplitudes de las vibraciones, como sus periodos o frecuencias. El reto que se enfrenta hoy en día dentro del diseño estructural en relación al adecuado cumplimiento de los estados límite de servicio, paradójicamente, se debe al incremento de resistencia que se ha logrado en los materiales estructurales, acero y concreto principalmente, lo cual ha permitido proporcionar secciones resistentes de menor tamaño a las usuales. Esto en general, repercute en estructuras más flexibles, ya que la rigidez de los materiales no se incrementa en la misma proporción que su resistencia.