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| dc.contributor | Hinojosa Reyes, Raquel
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| dc.contributor.author | Millán Vásquez, Nancy Isabel
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| dc.date.accessioned | 2018-03-09T20:45:17Z | |
| dc.date.available | 2018-03-09T20:45:17Z | |
| dc.date.issued | 2017-10-24 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.11799/79806 | |
| dc.description.abstract | Esta investigación se desarrolló con la finalidad de identificar mediante el análisis espacial las paradas conflictivas en la ciudad de Toluca. a través de una serie de factores espaciales y socio culturales. | es |
| dc.language.iso | spa | es |
| dc.publisher | Universidad Autónoma del Estado de México | es |
| dc.rights | openAccess | es |
| dc.rights | https://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0/ | es |
| dc.rights | openAccess | es |
| dc.subject | seguridad vial | es |
| dc.subject | seguridad peatonal | es |
| dc.subject | ciudad de Toluca | es |
| dc.title | Identificación de paradas de autobús conflictivas para la seguridad peatonal. caso de estudio: Ciudad de Toluca. | es |
| dc.type | Tesis de Licenciatura | es |
| dc.provenance | Académica | es |
| dc.organismo | Geografía | es |
| dc.ambito | Local | es |
| dc.cve.CenCos | 21201 | es |
| dc.cve.progEstudios | 32 | es |
| dc.modalidad | Tesis | es |
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Académica [275]
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