Movilidad urbana mediante el uso de la bicicleta: Análisis de la infraestructura ciclista en la zona centro de la ciudad de Toluca 2019

Abstract

En la actualidad, la movilidad en las ciudades es tema que a todos interesa, en virtud de que a diario la población necesita trasladarse a distintos lugares para poder realizar sus actividades cotidianas, sin embargo, problemas como el tránsito excesivo de vehículos particulares, la deficiencia de las rutas de transporte público y la inseguridad viaria, para moverse en bicicleta u otro medio de transporte no motorizado, dificultan la realización de esta actividad. El actual modelo de movilidad que prevalece en las ciudades mexicanas está desconectado entre orígenes y destinos, con grandes recorridos en tiempo y distancia y con una percepción de inseguridad constante; se privilegia el transporte motorizado y la movilidad se caracteriza por ser ineficiente. Existe una sobreoferta de medios públicos de transporte, corta planificación y mantenimiento de la infraestructura peatonal (Gutiérrez I. A., Consultado en febrero de 2019); aunado a esto, se identificó que la infraestructura ciclista es escasa y deficiente. Según SEDATU (2013) la inversión en movilidad está conformada de la siguiente manera: 77% infraestructura vial –para vehículos automotores–; 11% transporte público; 8,6% espacio público; 3% infraestructura peatonal, y; solo el 0.4% para infraestructura ciclista.