Los efectos políticos y sociales de la construcción del Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles” en la región Zumpango

Abstract

La historia del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) está llena de polémicas y desencuentros de orden político. Más allá de la evidencia técnica sobre la necesidad de ampliar la capacidad aeroportuaria de la zona metropolitana del Valle de México, desde que el gobierno de México anunció, en octubre de 2001, un proyecto para construir una nueva terminal aérea en el municipio de Texcoco, buena parte del debate se centró en sus efectos excluyentes de los habitantes y comunidades de la región, en el desplazamiento forzado, en la privatización del espacio público y en los daños ambientales. En este sentido, el propósito de este libro es examinar los efectos sociales que ha generado la construcción del AIFA en los municipios aledaños donde se ubicó esta mega obra. El aporte más importante de este trabajo es que es uno de los primeros trabajos colectivos que presenta investigaciones de corte multidisciplinario sobre los efectos políticos, sociales y medioambientales que ha tenido el AIFA desde el inicio de su construcción en octubre de 2019 hasta la fecha (abril de 2025). Asimismo, los capítulos de esta obra recogen información documental y empírica que, en su conjunto, permite tener un primer diagnóstico sobre cómo la construcción y operación del AIFA ha generado perjuicios y beneficios entre los habitantes de los municipios aledaños. Es importante señalar que esta investigación es financiada por el Consejo Mexicano de Ciencia y Tecnología del Estado de México (COMECYT) bajo el esquema de Consorcios en el que colaboran la Universidad Autónoma del Estado de México (UAEMÉX) el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y la Universidad Autónoma Metropolitana (UAM). Antes de presentar el contenido de los capítulos de este libro, a continuación, se desarrolla un análisis que muestra cuáles fueron las motivaciones de orden político que dieron lugar al proyecto de construir un nuevo aeropuerto en la zona metropolitana del Valle de México, así como las reacciones sociales que generó desde que se anunció su edificación en el municipio de Texcoco, en 2001.