| Visualizaciones | |
|---|---|
| Análisis de factores socioeconómicos para el mejoramiento de la infraestructura carretera federal como factor de desarollo: Caso Michoacán 2011-2012 | 440 |
| enero 2026 | febrero 2026 | marzo 2026 | abril 2026 | mayo 2026 | junio 2026 | julio 2026 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Análisis de factores socioeconómicos para el mejoramiento de la infraestructura carretera federal como factor de desarollo: Caso Michoacán 2011-2012 | 17 | 14 | 4 | 13 | 14 | 3 | 6 |
| Visualizaciones | |
|---|---|
| MILLAN-MICHAEL-LGE-2013.pdf | 573 |
| Visualizaciones | |
|---|---|
| México | 98 |
| Estados Unidos | 69 |
| Alemania | 55 |
| Canadá | 29 |
| Austria | 17 |
| China | 12 |
| Rusia | 10 |
| Reino Unido | 9 |
| Japón | 7 |
| Ucrania | 7 |
| Visualizaciones | |
|---|---|
| Kiez | 52 |
| Mexico | 37 |
| Ottawa | 20 |
| Vienna | 17 |
| Secaucus | 13 |
| Toluca | 13 |
| Beijing | 7 |
| Philadelphia | 7 |
| Toronto | 7 |
| Falls Church | 6 |