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dc.contributor.author Yadira Contreras-Juárez
dc.creator Yadira Contreras-Juárez
dc.date 2014
dc.date.accessioned 2016-03-16T17:16:56Z
dc.date.available 2016-03-16T17:16:56Z
dc.identifier http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=40136960005
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/20.500.11799/39134
dc.description El trabajo tiene como objetivo analizar las transformaciones sociales que ha tenido un pueblo rural de la Zona Metropolitana de la Ciudad de Toluca a partir de las relaciones funcionales con el entorno urbano derivado de la movilidad en el trabajo y en el consumo. La metodología utilizada para entender estas transformaciones se divide en dos aspectos. El primero está relacionado con el enfoque de la periurbanización y la movilidad y el consumo. La segunda parte está vinculada con trabajo de campo. Se realizó una encuesta a la población de Cacalomacán, por cohortes generacionales; especialmente se hizo hincapié en recopilar datos en temas de movilidad, trabajo, consumo y ocio. Los hallazgos son significativos. Entre la población, la movilidad de zonas de trabajo se presenta en algunos municipios de la Zona Metropolitana de la ciudad de Toluca. En cambio, la movilidad para el consumo se da, principalmente, en la localidad y en el municipio de Toluca.
dc.format application/pdf
dc.language spa
dc.publisher Universidad Autónoma del Estado de México
dc.relation http://www.redalyc.org/revista.oa?id=401
dc.rights openAcess
dc.rights Quivera
dc.source Quivera (México) Num.2014-2 Vol.16
dc.subject Estudios Territoriales
dc.subject Periurbanización
dc.subject movilidad
dc.subject consumo
dc.title Movilidad y consumo en un pueblo urbano: el caso de Cacalomacán, Estado de México
dc.type Artículo
dc.provenance Científica
dc.road Dorada


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  • Título
  • Movilidad y consumo en un pueblo urbano: el caso de Cacalomacán, Estado de México
  • Autor
  • Yadira Contreras-Juárez
  • Editor
  • Universidad Autónoma del Estado de México
  • Tipo de documento
  • Artículo
  • Palabras clave
  • Estudios Territoriales
  • Periurbanización
  • movilidad
  • consumo
  • Los documentos depositados en el Repositorio Institucional de la Universidad Autónoma del Estado de México se encuentran a disposición en Acceso Abierto bajo la licencia Creative Commons: Atribución-NoComercial-SinDerivar 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)

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