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dc.contributor.author MENDOZA RUIZ, JOEL
dc.contributor.author GARCIA HERNANDEZ, JOAQUIN
dc.creator MENDOZA RUIZ, JOEL; 177505
dc.creator GARCIA HERNANDEZ, JOAQUIN; 55235
dc.date.accessioned 2016-05-11T21:32:10Z
dc.date.available 2016-05-11T21:32:10Z
dc.date.issued 2013
dc.identifier.citation APA es
dc.identifier.isbn 978-607-402-649-8
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/20.500.11799/41194
dc.description.abstract El propósito en la elaboración del libro fue evaluar el proyecto del sistema Bus Rapid Transit (BRT) “Tuzobús” de la ciudad de Pachuca de Soto, utilizando como referencia aquellos considerados como verdaderos modelos innovadores latinoamericanos en la materia. Se buscó a la vez identificar la complejidad contextual y las áreas de oportunidad derivadas, para evidenciar en el proyecto las limitaciones de sus alcances y prevenir las tendencias equívocas en la imitación. Estudios antecedentes han dejado claro que el Gobierno del Estado de Hidalgo difunde con mucha facilidad en los medios masivos de comunicación sus proyectos de desarrollo, pero tiene serias dificultades para realizarlos. En este nuevo caso, se concluyó que el proyecto de sistema Bus Rapid Transit (BRT) “Tuzobús” en la ciudad de Pachuca Soto es, hasta el momento del presente estudio, una imitación mal adaptada antes que una innovación. Carece de un concepto económico o social que lo oriente, además que desaprovecha el conocimiento generado en las experiencias célebres de otras ciudades latinoamericanas para lograr una implementación súbita exitosa. De inicio, está desvinculado de la planeación urbano-estratégica a manera de directrices integradas de desarrollo. En prospectiva, se prevé que en la implementación del proyecto “Tuzobús”, titubeante y rezagada, se conserve la organización corporativa del gremio trnasportista. Por ésta experiencia cuestionable, se recomienda la formación a mediano plazo de los servidores públicos estatales para alcanzar un desempeño más aceptable en el campo de la innovación, o bien, esperar que la actividad académica y la sustitución generacional tengan efecto a largo plazo. es
dc.language.iso spa es
dc.publisher Plaza y Valdés Editores es
dc.rights openAccess es
dc.rights.uri http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.subject gestión pública es
dc.subject innovación es
dc.subject transporte público es
dc.subject bus rapid transit es
dc.subject pachuca de soto es
dc.subject.classification CIENCIAS SOCIALES
dc.title Las iniciativas innovadoras del Gobierno del Estado de Hidalgo. El caso del sistema Bus Rapid Transit (BRT) en la Ciudad de Pachuca de Soto es
dc.type Libro es
dc.provenance Científica es
dc.road Dorada es
dc.ambito Internacional es
dc.audience students
dc.audience researchers
dc.type.conacyt book
dc.identificator 5


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  • Título
  • Las iniciativas innovadoras del Gobierno del Estado de Hidalgo. El caso del sistema Bus Rapid Transit (BRT) en la Ciudad de Pachuca de Soto
  • Autor
  • MENDOZA RUIZ, JOEL
  • GARCIA HERNANDEZ, JOAQUIN
  • Fecha de publicación
  • 2013
  • Editor
  • Plaza y Valdés Editores
  • Tipo de documento
  • Libro
  • Palabras clave
  • gestión pública
  • innovación
  • transporte público
  • bus rapid transit
  • pachuca de soto
  • Los documentos depositados en el Repositorio Institucional de la Universidad Autónoma del Estado de México se encuentran a disposición en Acceso Abierto bajo la licencia Creative Commons: Atribución-NoComercial-SinDerivar 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)

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