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| dc.contributor.author | Jiménez Jiménez, José de Jesús
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| dc.contributor.author | de Hoyos Martínez, Jesús Enrique
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| dc.contributor.author | ALVAREZ VALLEJO, ALBERTO
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| dc.creator | Jiménez Jiménez, José de Jesús; 202304 | |
| dc.creator | de Hoyos Martínez, Jesús Enrique; 234300 | |
| dc.creator | ALVAREZ VALLEJO, ALBERTO; 86268 | |
| dc.date.accessioned | 2017-07-12T17:12:40Z | |
| dc.date.available | 2017-07-12T17:12:40Z | |
| dc.date.issued | 2014-06-01 | |
| dc.identifier.issn | 1405-8626 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.11799/67100 | |
| dc.description | El presente artículo pretende aportar algunas ideas sobre este tema en función de la interdependencia que existe entre los usos del suelo y el transporte, considerando al primero como sinónimo de actividades urbanas y al segundo como el medio de intercambio físico entre ellas. El discurso propone un análisis de la dinámica urbana con base en tres dimensiones: la formal, la funcional y la moral, procurando asociarlas a los paradigmas de la sustentabilidad y la competitividad urbanas, tratando de relacionarlas con los procesos de globalización para satisfacer las necesidades de movilidad en la ciudad posmoderna. Finalmente, se mencionan las características que los servicios de transporte público urbano de pasajeros deberían observar para contribuir a los objetivos funcionales y ambientales en los procesos de administración de la ciudad. | es |
| dc.description.abstract | A lo largo de la historia el hombre ha buscado formas diversas de transporte para realizar sus desplazamientos de manera más eficiente y confortable; en tal sentido, la evolución de los medios de transporte y la infraestructura física sobre la que discurren juegan un papel fundamental en la eficiencia y la eficacia de la movilidad de la población y sus bienes. El transporte urbano es un componente de la dimensión funcional de la ciudad y, junto con los usos del suelo, condiciona la manera en que se llevan cabo las actividades urbanas. En su conjunto, este fenómeno es conocido como “dinámica urbana”. | es |
| dc.language.iso | spa | es |
| dc.publisher | Quivera, Universidad Autónoma del Estado de México | es |
| dc.relation.ispartofseries | Año;16 | |
| dc.relation.ispartofseries | No.;1 | |
| dc.rights | openAccess | es |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 | |
| dc.subject | transporte urbano | es |
| dc.subject | dinámica urbana | es |
| dc.subject | sustentabilidad | es |
| dc.subject | competitividad urbanas | es |
| dc.subject.classification | CIENCIAS SOCIALES | |
| dc.title | Transporte urbano y movilidad, hacia una dinámica urbana sustentable y competitiva | es |
| dc.title.alternative | Urban transport and mobility, towards a sustainable and competitive urban dynamic | es |
| dc.type | Artículo | es |
| dc.provenance | Científica | es |
| dc.road | Dorada | es |
| dc.organismo | Planeación Urbana y Regional | es |
| dc.ambito | Internacional | es |
| dc.cve.CenCos | 21801 | es |
| dc.cve.progEstudios | 55 | es |
| dc.audience | students | |
| dc.audience | researchers | |
| dc.type.conacyt | article | |
| dc.identificator | 5 |
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