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dc.contributor QUIROZ CUENCA, SARA
dc.contributor.author OLIVA GUADARRAMA, PAOLA BERENICE
dc.date.accessioned 2017-12-19T00:56:16Z
dc.date.available 2017-12-19T00:56:16Z
dc.date.issued 2015-06-03
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/20.500.11799/68121
dc.description.abstract México y Brasil son dos de las economías emergentes más importantes de América Latina, y sus intereses son afines, impulsados por el comercio y la globalización. Un tratado entre ambas naciones impulsaría y potencializaría el comercio regional, y la competitividad de América Latina con respecto a otros mercados internacionales. Por lo anterior, se plantea la siguiente hipótesis “el grado de competitividad comercial de México y Brasil, medido a través del índice de Ten Kate muestra que la intersección comercial entre ambos países es suficiente para celebrar un tratado comercial”, misma que será confirmada en la presente investigación, a través del desarrollo de los siguientes capítulos, definiendo la apertura y competitividad comercial, para conocer que es un organismo multilateral, y una organización internacional. 6 En el capítulo 1 se aborda la diferencia entre un acuerdo y un tratado comercial, así como las formas de integración de las economías internacionales. De igual manera, las nuevas formas y los beneficios de un intercambio comercial lleva a entender mejor las características comerciales, políticas, geográficas y financieras de los dos países de Latinoamérica, lo que permite hacer un análisis de competitividad entre ambas naciones. En el capítulo 2 se revisan los efectos de la integración económica, arrojando en algunos casos beneficios económicos y bajos costos en el intercambio comercial, generando así mercados abiertos y con mayor competitividad, teniendo como resultado nuevas formas de comercio internacional a través de los avances tecnológicos, creando negociaciones rápidas y eficientes. En el capítulo 3 se muestra un análisis de las economías de México y Brasil, haciendo un comparativo de su competitividad posterior al acuerdo comercial celebrado entre ellos beneficiando principalmente a México en el sector automotriz, por lo que Brasil modifico el convenio para equilibrar los beneficios en las exportaciones de este sector. En este capítulo se fortalece la hipótesis planteada a través de la metodología del índice de competitividad del análisis de Ten Kate, en el cual se toman datos de las exportaciones e importaciones de ambos países para saber si es factible una negociación más amplia entre ambos países y tener una ventaja en el mercado internacional. es
dc.language.iso spa es
dc.publisher UNIVERSIDAD AUTONOMA DEL ESTADO DE MEXICO es
dc.rights openAccess es
dc.rights https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ es
dc.rights openAccess es
dc.rights https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ es
dc.subject INTEGRACIÓN ECONÓMICA es
dc.subject COMPETITIVIDAD COMERCIAL es
dc.subject México es
dc.subject BRASIL es
dc.title INTEGRACIÓN ECONÓMICA Y COMPETITIVIDAD COMERCIAL, MÉXICO – BRASIL es
dc.type Tesis de Licenciatura es
dc.provenance Académica es
dc.road Dorada es
dc.organismo Economía es
dc.ambito Nacional es
dc.cve.CenCos 21101 es
dc.cve.progEstudios 59 es
dc.modalidad Tesis es


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  • Título
  • INTEGRACIÓN ECONÓMICA Y COMPETITIVIDAD COMERCIAL, MÉXICO – BRASIL
  • Autor
  • OLIVA GUADARRAMA, PAOLA BERENICE
  • Director(es) de tesis, compilador(es) o coordinador(es)
  • QUIROZ CUENCA, SARA
  • Fecha de publicación
  • 2015-06-03
  • Editor
  • UNIVERSIDAD AUTONOMA DEL ESTADO DE MEXICO
  • Tipo de documento
  • Tesis de Licenciatura
  • Palabras clave
  • INTEGRACIÓN ECONÓMICA
  • COMPETITIVIDAD COMERCIAL
  • México
  • BRASIL
  • Los documentos depositados en el Repositorio Institucional de la Universidad Autónoma del Estado de México se encuentran a disposición en Acceso Abierto bajo la licencia Creative Commons: Atribución-NoComercial-SinDerivar 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)

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