DESEMPEÑO DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ EN EL ESTADO DE MÉXICO Y GUANAJUATO. UN ANÁLISIS COMPARATIVO, 1990 - 2015

Abstract

El objetivo de este trabajo es: analizar el desempeño de la industria automotriz en el Estado de México y en Guanajuato en el periodo 1990-2015, de tal forma que se pueda identificar los principales factores que han propiciado la pérdida de dinamismo de esta industria en el Estado de México y el crecimiento tan importante que ha tenido en Guanajuato. Para el cumplimiento de este objetivo, se plantean los siguientes objetivos específicos:  Identificar los diferentes sistemas productivos por los que ha atravesado la industria automotriz a lo largo de su historia.  Analizar la importancia y evolución del sector automotriz en México.  Analizar el desempeño del sector automotriz en los estados de México y de Guanajuato en el marco del TLCAN y de la política industrial de cada entidad. Se trata de un análisis longitudinal, tomando en cuenta un periodo de análisis que abarca de 1990 a 2015, y se compara la evolución de la industria automotriz entre los estados de Guanajuato y el Estado de México. Las variables que se utilizaron son: Producto interno bruto, unidades económicas, población ocupada, inversión extranjera directa y producción bruta y valor agregado censal bruto. Se hace uso de diversas herramientas como son: estadísticas existentes, información censal y páginas de instituciones especializadas en el tema, como: la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Industria Nacional de Autopartes (INA), Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Clúster Industrial de Guanajuato A.C. (CLAUGTO), entre otras. La tesis se compone de cinco capítulos. En el primer capítulo se abordan los principales planteamientos de los diferentes sistemas productivos que han estado presentes en el desarrollo de la industria automotriz, como el taylorismo, fordismo, sloanista, toyotismo, hondista y recientemente la producción modular; además se analiza el papel que tiene la política industrial para impulsar el crecimiento y se 4 presentan los principales Decretos gubernamentales que han sido emitidos para el sector automotriz en México. El capítulo dos se divide en cuatro apartados, en el primero se mencionan algunos puntos de la historia de industria automotriz en México, en el segundo se da un panorama general de la industria automotriz en México, se describen algunos datos que permiten reconocer la importancia que tiene la industria en el país, se describe la conformación tanto de la industria terminal, como de la de autopartes, y se analizan las empresas más importantes en el país, en el apartado tres se analiza la forma en la que está distribuida la industria en el país; en el siguiente apartado se examina al sector en los últimos años con la ayuda de algunas variables como su participación en el PIB, producción tanto para mercado interno como para el mercado externo y producción por tipo de vehículo; finalmente, se dan algunas conclusiones del capítulo. En el capítulo tres se analiza el comportamiento de la industria automotriz por entidad federativa, haciendo hincapié en el Estado de México y Guanajuato, entidades federativas en las que centra este trabajo de investigación. El capítulo está dividido en tres apartados, el primero describe el impacto que ha sufrido la industria automotriz por la puesta en marcha del Tratado de Libre Comercio; en el segundo apartada, se analiza la transformación que se ha dado en la localización de la industria en los últimos años. El tercer apartado analiza la participación de los estados en el sector por medio de variables como: personal ocupado, valor de la producción bruta total, inversión extranjera directa y valor agregado censal bruto. El capítulo cuatro analiza la importancia y la evolución que el sector automotriz ha tenido en el Estado de México a partir de 1990 a 2015, el propósito de este capítulo es evidenciar la pérdida de dinamismo de la industria en el estado, para tal efecto, se analiza el desempeño de ésta a través de variables como unidades económicas, población ocupada, activos fijos, formación bruta de capital fijo e inversión extranjera directa. Finalmente se presentan algunos aspectos que refieren a la política industrial, con la finalidad de evidenciar que en esta entidad federativa, la falta de 5 una política industrial ha sido un factor importante en la pérdida de dinamismo del sector. En el capítulo cinco se aborda el papel que el sector automotriz ha desempeñado en Guanajuato, teniendo como propósito evidenciar el alto crecimiento que ha tenido el sector en los últimos años, se presenta un análisis con diferentes variables. Por último, se abordan algunos aspectos de las políticas industriales que se han instrumentado en Guanajuato que han sido de gran apoyo para el sector automotriz. Finalmente, aún con las conclusiones que se tienen en cada capítulo, se incluye un apartado de conclusiones generales.