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dc.contributor ROJAS CROTTE, IGNACIO ROBERTO
dc.contributor.author GUERRERO VALDEZ, CRISTOPHER
dc.date.accessioned 2019-03-08T19:05:32Z
dc.date.available 2019-03-08T19:05:32Z
dc.date.issued 2019-03
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/20.500.11799/99479
dc.description El análisis de una actividad económica como la conducción de un autobús de transporte público, en el espacio específico de la actividad laboral de un operador de autobús, es un tema que nos ayuda a plantear un análisis más amplio y profundo al aquí realizado, ello debido a que implica una discusión más amplia cuando menos en la economía y en la sociología, la discusión sobre la forma en que existen los servicios en el modo de producción capitalista, es evidente que estos se comercian y es evidente que se obtiene una ganancia en adición a la sola requerida para pagar el trabajo del operador y los gastos de operación, pues de lo contrario no sería un negocio redituable, y también es evidente que el sector 86 servicios es reconocido como uno de los tres campos económicos más amplios, y múltiples empresas y empresarios han hecho grandes fortunas en este sector, también es evidente que dicha ganancia tiene su origen en la explotación del trabajo humano puesto que además no existe ley o derecho divino o cosa parecida que permita que alguien obtenga una ganancia así sólo por dar un servicio, si es que además reconocemos que este servicio como muchos otros, en muchos casos, lo realizan empresas es
dc.description.abstract El problema social que aquí se presenta, a manera de ensayo con fines académicos, puede ser hallado en la vida cotidiana de la ciudad de Toluca, cuya característica rutinaria puede hacer que pase por alto, pero no por ello deja de estar entrelazado a distintos problemas sociales como la violencia, las condiciones laborales de los trabajadores, la pobreza y problemas de salud, de entre todas éstas, el presente trabajo académico se centra en las condiciones laborales de los trabajadores del transporte público, en el caso específico de una línea de transporte, una empresa (STUT) y un recorrido, el presente ensayo se limita al análisis de este caso en especifico y no generaliza la totalidad de las condiciones de todos los operadores de transporte público existentes ni pretende hacerlo, las limitaciones de este ensayo se limitaron así por el presupuesto existente para realizarlas y el objetivo del mismo ensayo, a decir, la vigencia del análisis de la teoría del valor – trabajo de Marx, de aquí en adelante en cada mención que se realiza, del “operador” se refiere al caso estudiado y reconoce la existencia de otros operadores con condiciones de trabajo diferentes, sin más advertencias de momento proseguimos. es
dc.language.iso spa es
dc.publisher Universidad Autónoma del Estado de México es
dc.rights openAccess es
dc.rights https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ es
dc.rights openAccess es
dc.rights https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ es
dc.subject ANÁLISIS es
dc.subject CONDICIONES LABORALES es
dc.subject TRANSPORTE URBANO es
dc.subject VALLE DE TOLUCA es
dc.title ANÁLISIS DE LAS CONDICIONES LABORALES DE LOS OPERADORES DE TRANSPORTE URBANO DEL VALLE DE TOLUCA es
dc.type Tesis de Licenciatura es
dc.provenance Académica es
dc.road Verde es
dc.organismo Ciencias Políticas y Sociales es
dc.ambito Nacional es
dc.cve.CenCos 21001 es
dc.cve.progEstudios 60 es
dc.modalidad Ensayo es


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  • Título
  • ANÁLISIS DE LAS CONDICIONES LABORALES DE LOS OPERADORES DE TRANSPORTE URBANO DEL VALLE DE TOLUCA
  • Autor
  • GUERRERO VALDEZ, CRISTOPHER
  • Colaborador
  • ROJAS CROTTE, IGNACIO ROBERTO
  • Fecha de publicación
  • 2019-03
  • Editor
  • Universidad Autónoma del Estado de México
  • Tipo de documento
  • Tesis de Licenciatura
  • Palabras clave
  • ANÁLISIS
  • CONDICIONES LABORALES
  • TRANSPORTE URBANO
  • VALLE DE TOLUCA
  • Los documentos depositados en el Repositorio Institucional de la Universidad Autónoma del Estado de México se encuentran a disposición en Acceso Abierto bajo la licencia Creative Commons: Atribución-NoComercial-SinDerivar 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)

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