Hoy en día las medidas flexibles para la gestión de desplazamientos están tomando más importancia debido a sus ventajas en cuanto a la regulación de los desplazamientos y a su bajo costo de puesta en marcha. Sin embargo, la elección de estas medidas con base en su pertinencia y su integración en una política de transporte es aún una de las asignaturas pendientes en el proceso de modelación de sistemas de transporte, la evaluación de proyectos y la toma de decisiones. Este artículo tiene como objetivo aportar algunos elementos de modelación utilizando un enfoque de análisis que corresponde a la naturaleza del fenómeno de transporte. El documento está compuesto de dos partes. La primera se enfoca a los aspectos teóricos que fundamentan la simulación basada en un enfoque dinámico. La segunda es más aplicada y presenta de forma más detallada los trabajos de simulación que se llevaron a cabo, así como los principales hallazgos durante la aplicación de las medidas flexibles de desplazamientos.