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dc.contributor.author	GARCIA ARAGON, JUAN ANTONIO
dc.contributor.author	ZARAZUA ORTEGA, GRACIELA
dc.contributor.author	Díaz, Víctor
dc.contributor.author	TEJEDA VEGA, SAMUEL
dc.contributor.author	AVILA PEREZ, PEDRO
dc.creator	GARCIA ARAGON, JUAN ANTONIO; 15247
dc.creator	ZARAZUA ORTEGA, GRACIELA; 35663
dc.creator	Díaz, Víctor;#0000-0002-3753-7288
dc.creator	TEJEDA VEGA, SAMUEL; 316013
dc.creator	AVILA PEREZ, PEDRO; 18761
dc.date.accessioned	2016-03-16T17:17:02Z
dc.date.available	2016-03-16T17:17:02Z
dc.date.issued	2013
dc.identifier	http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=40428278006
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/20.500.11799/39162
dc.description	En este trabajo se desarrolló un modelo de transporte y deposición de meta- les utilizando datos obtenidos con una campaña de muestreo de concentra- ciones de los metales Fe y Mn, en el curso Alto del río Lerma, Estado de México. Para alimentar el modelo numérico de transporte se midieron en campo las secciones hidráulicas del río Lerma en un tramo de 27.9 km. Se desarrolló una ecuación de balance de masa, considerando mezcla completa en cada tramo, para tramos seleccionados del río Lerma, la cual se resolvió por el método de diferencias finitas. Simultáneamente se efectuó una campa- ña de muestreo de agua y sedimentos, tanto en suspensión como deposita- dos, lo que permitió determinar las concentraciones de los metales Fe y Mn en cada fase, en cada uno de los tramos seleccionados. Para el cálculo de las concentraciones de metales se utilizó la técnica de fluorescencia de rayos X en la modalidad de energía dispersiva (EDXRF). Se obtuvieron los coefi- cientes de partición agua-sedimento suspendido y agua-sedimento deposi- tado. El modelo de transporte de metales muestra periodos de transporte de metales y zonas de depósito bien definidos, que coinciden con la tendencia en la variación espacial y temporal de los coeficientes de partición. Se con- cluye que en zonas fluviales de deposición de sedimentos, durante los even- tos hidrológicos extremos, para efectos del modelado del transporte de metales no se pueden considerar constantes los coeficientes de partición, lo cual se acostumbra en numerosos modelos.
dc.format	application/pdf
dc.language.iso	spa	es
dc.publisher	Universidad Nacional Autónoma de México
dc.relation	http://www.redalyc.org/revista.oa?id=404
dc.rights	Ingeniería. Investigación y Tecnología
dc.rights	openAccess	es
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.source	Ingeniería. Investigación y Tecnología (México) Num.3 Vol.XIV
dc.subject	Ingeniería	es
dc.subject	Sedimentos	es
dc.subject	Fe	es
dc.subject	Mn	es
dc.subject	coeficientes de partición	es
dc.subject	EDXRF	es
dc.subject	Río Lerma	es
dc.subject.classification	CIENCIAS SOCIALES
dc.title	Modelo del transporte y deposición de Fe y Mn en el curso alto del río Lerma	es
dc.type	Artículo	es
dc.provenance	Científica
dc.road	Dorada	es
dc.ambito	Internacional	es
dc.audience	students
dc.audience	researchers
dc.type.conacyt	article
dc.identificator	5

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• Conacyt [10019]
  
• Artículos publicados en revistas arbitradas de Redalyc.org [4450]
  

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