Descripción:
l objetivo del presente estudio es abordar el problema del cambio climático referido a las emisiones de carbono, a través del relevamiento de las preferencias de transporte público y concesionado entre un grupo específico de la Ciudad de México. Para tal propósito, se revisaron los estudios relativos a cuatro dimensiones entre las cuales la sociopsicológica cobra especial relevancia porque explica las aglomeraciones percibidas como riesgos a la seguridad pública e integridad personal. Desde esta perspectiva, se llevó a cabo un estudio exploratorio, transversal y de corte cuantitativo con una muestra de 146 estudiantes de una universidad pública que se encuentra en la zona oriente de México, Distrito Federal. Los resultados muestran diferencias significativas entre sexo e ingreso y tipo de transporte aunque se discuten los límites de estos hallazgos en el contexto de los ciclos escolares y periodos vacacionales que suponen una lógica de aglomeración y movilidad diferentes a las establecidas en los supuestos del estudio.