Movilidad del género femenino en el transporte público de Toluca: un análisis desde la perspectiva de género

Abstract

México es a nivel mundial uno de los diez países con mayor número de feminicidios, y el segundo con el transporte público más inseguro para las mujeres. De igual forma, la entidad más poblada del país, el Estado de México, ocupa el segundo lugar a nivel nacional de mujeres que han sufrido violencia comunitaria, es decir, violencia en espacios públicos. Asimismo, el municipio de Toluca, capital del Estado de México, concentra uno de los mayores índices de violencia feminicida y una de las ciudades con el mayor número de agresiones sexuales contra las mujeres; uno de los espacios donde tiene lugar este tipo de violencia es en el transporte público de Toluca. En tal contexto, se plantearon las siguientes preguntas de investigación: 1) ¿Se ha integrado de forma efectiva la perspectiva de género en la administración pública del municipio de Toluca?, 2) ¿Cuál es la situación actual de la movilidad del género femenino en el transporte público de Toluca?, y 3) ¿Las políticas públicas que actualmente se llevan a cabo en Toluca promueven la movilidad segura del género femenino en el transporte público? Para responder a dichas preguntas, en términos metodológicos, se realizó un estudio de caso -en el que la unidad de análisis es la movilidad de las mujeres en el transporte público de Toluca-, observado esencialmente bajo la perspectiva de género y, en menor medida, bajo la perspectiva de los derechos humanos. El tipo de investigación es empírico-descriptiva, ya que se identifica, describe e infiere desde el proceso de integración de la perspectiva de género en la administración pública federal de México, hasta la situación actual en materia de movilidad en el transporte público, seguridad y género femenino en el municipio de Toluca. Cabe mencionar que la obtención de información se llevó a cabo fundamentalmente mediante la revisión de documentos oficiales (Constituciones políticas, leyes, planes de desarrollo, diagnósticos, reportes), textos académicos, libros, tesis, artículos científicos y periodísticos y resultados de estadísticas anuales, de los cuales se obtuvo datos e información para la sistematización y reflexión de los mismos. Los principales objetivos de la investigación fueron identificar la perspectiva de género en el marco normativo y de planeación en la Administración Pública del municipio de Toluca; visibilizar la situación actual de las mujeres en materia de movilidad y seguridad en el transporte público de Toluca; y, analizar si las políticas públicas en dichas materias, han sido diseñadas e implementadas con perspectiva de género, fomentado la igualdad, equidad, empoderamiento y pleno ejercicio de los derechos humanos y libertades de las mujeres que son usuarias del transporte público de Toluca. Para desarrollar las preguntas y objetivos de investigación correspondientes, la estructura de la investigación se divide en cinco capítulos. En el capítulo I se desarrolla el Marco teórico conceptual, cuyos principales conceptos operativos, son: perspectiva de género y de los derechos humanos, violencia de género –particularmente en el transporte público, movilidad, seguridad y ciudades seguras. El capítulo II corresponde al Marco normativo e institucional, en el cual se fundamenta el diseño e implementación de las políticas públicas, tanto a nivel federal como local, en materia de género, movilidad y seguridad. En el capítulo III se aborda el Contexto sobre la movilidad del género femenino en el transporte público de Toluca, describiendo principalmente la situacional actual sobre movilidad, seguridad y género femenino en el transporte público del municipio de Toluca. En el capítulo IV se realiza el Análisis sobre la movilidad del género femenino en el transporte público de Toluca, vinculando los principales datos e información obtenida en cada uno de los capítulos que integran la investigación. Y, finalmente, en el capítulo V se exponen las Conclusiones de la investigación.