El transporte púbico y privado en relación a la periferia de la ciudad de Toluca

Abstract

La consolidación de zonas metropolitanas en las últimas décadas ha provocado la transformación de ciudades centrales a mayores espacios de extensión difusa, provocando el surgimiento de nuevas centralidades. Derivado de lo anterior, en este trabajo se plantea que las necesidades de movilidad de los habitantes generan esa expansión, siendo el autotransporte público y el privado (auto particular) los principales modos de transporte para la zona de la ciudad de Toluca. En ese sentido se identificó que es necesario de una eficiencia de comunicación y una movilidad equitativa, sin embargo el auge de uso del auto particular se identificó en la parte central de la zona metropolitana, precisamente donde se concentran la mayor cobertura de rutas de transporte público. En contraparte, en la periferia se han concentrado áreas de trabajo y la residencia de las personas con niveles de ingresos económicos bajos y medios, que son precisamente aquellos estratos de la población usuarios del transporte público. Es decir, los esquemas de desplazamiento en las últimas décadas no se han modificado, por lo que es necesario revisar las políticas y planes de desarrollo, que han tenido la finalidad de mejorar dimensiones de la vida de la población, como el disminuir los tiempos de traslado.